軌道幾何檢測(cè)系統(tǒng)
軌檢系統(tǒng)是具有日常在線檢測(cè)、故障預(yù)警、數(shù)據(jù)分析的新一代軌道動(dòng)態(tài)檢測(cè)裝置。運(yùn)用機(jī)器視覺、慣性計(jì)算等原理實(shí)現(xiàn)對(duì)軌道幾何參數(shù)、軌道全斷面、車體加速度的在線檢測(cè)，具有頻次高、數(shù)據(jù)量大的特點(diǎn)，系統(tǒng)通過監(jiān)測(cè)到的軌道參數(shù)，準(zhǔn)確診斷軌道綜合狀態(tài)，并對(duì)軌道故障進(jìn)行有效預(yù)測(cè)。系統(tǒng)采用慣性基準(zhǔn)法和激光斷面攝像原理等手段進(jìn)行測(cè)量。系統(tǒng)能適應(yīng)各種速度條件下準(zhǔn)確完成檢測(cè)。同時(shí)，軌道動(dòng)態(tài)檢測(cè)設(shè)備抗干擾能力比較強(qiáng)，能適應(yīng)各種惡劣的軌道環(huán)境。
軌檢系統(tǒng)可檢測(cè)軌道幾何參數(shù)：軌距、左右軌向、左右高低、水平、三角坑、復(fù)合不平順、軌距變化率、超高、曲率等；車體振動(dòng)加速度：橫向加速度、垂向加速度；TQI和各單項(xiàng)指數(shù)。檢測(cè)系統(tǒng)不受車輛運(yùn)行方向影響，能采用車輛的里程計(jì)的里程信息進(jìn)行定位，具備故障自診斷功能，即在檢測(cè)系統(tǒng)出現(xiàn)故障時(shí)，能夠自動(dòng)確定檢測(cè)系統(tǒng)的軟、硬件故障，便于現(xiàn)場(chǎng)檢測(cè)人員及時(shí)處理，同時(shí)可根據(jù)設(shè)定的軌道幾何參數(shù)超限標(biāo)準(zhǔn)自動(dòng)進(jìn)行超限判斷。
