軌檢儀由軌距測(cè)量傳感器、超高測(cè)量傳感器、機(jī)身棱鏡及手持PDA組成的測(cè)量小車和高精度全站儀、無(wú)線通訊單元等組成,檢測(cè)鐵路軌道內(nèi)部幾何狀態(tài)(軌距、水平、軌向、高低、正矢、扭曲)和外部幾何狀態(tài)(軌道中線偏差、高程偏差)的測(cè)量裝置。軌檢儀作為靜態(tài)檢測(cè)方式在國(guó)內(nèi)越來(lái)越多的取代人工全面檢查,廣泛地運(yùn)用在正線、到發(fā)線、站線,是對(duì)軌檢車的有力補(bǔ)助。動(dòng)靜態(tài)資料對(duì)準(zhǔn)確評(píng)價(jià)線路質(zhì)量,掌握軌道變化規(guī)律,指導(dǎo)工務(wù)養(yǎng)護(hù)維修有著非常重要的作用。
軌檢儀可實(shí)時(shí)檢測(cè)軌道內(nèi)部幾何參數(shù)(相對(duì)),檢測(cè)速度可達(dá)15km/h;里程精確測(cè)量,將病害定位至具體軌枕;具備自動(dòng)驅(qū)動(dòng)功能,能實(shí)現(xiàn)定速巡航檢測(cè)和停車功能;可在線輸出波形、報(bào)表,歷史數(shù)據(jù)分析,提供超限預(yù)警;具備可擴(kuò)展機(jī)械、電氣及軟件接口;具備擴(kuò)展和搭載其他功能模塊。
該設(shè)備采用模塊化設(shè)計(jì),操作簡(jiǎn)單,可維護(hù)性強(qiáng);檢測(cè)速度從700m/天升級(jí)到15km/h,檢測(cè)效率大幅提高;從抽查到運(yùn)營(yíng)前普查,使得營(yíng)運(yùn)作業(yè)規(guī)程升級(jí);四季監(jiān)測(cè),研究?jī)?、脹軌模型,可研究環(huán)境對(duì)軌道影響;同時(shí)積累歷史數(shù)據(jù)建立健康管理模型。